踩剎車抖動(dòng)的情況一般問題出在哪？怎么解決？
說下踩剎車遇到抖動(dòng)的情況一般問題出在哪？簡(jiǎn)單說下。
第一種情況就是你的車在雨季的時(shí)候，空氣比較潮濕的情況下，在你停車超過三天以上踩剎車時(shí)容易出現(xiàn)抖動(dòng)的問題，主要原因是什么呢？咱們一般的車剎車系統(tǒng)都有盤剎系統(tǒng)，組成盤剎的核心兩個(gè)部件浮動(dòng)式卡鉗加上剎車盤，在你停車的時(shí)候一般剎車卡鉗的某一面還是和剎車盤親密接觸的，再經(jīng)過潮濕的情況下你的剎車盤容易生銹，而且與剎車卡鉗接觸的地方繡可能更大更深，這樣你的車在剛開走的時(shí)候點(diǎn)剎車時(shí)會(huì)發(fā)出咣咣咣的聲音，這個(gè)頻率基本是你車輪轉(zhuǎn)一圈發(fā)出一次響聲。
踩剎車抖動(dòng)
這種情況下什么解決呢？一般輕微的情況下你開個(gè)半天踩幾次剎車就好了，再嚴(yán)重的情況下停車比較久的，需要去一些比較大的修理廠打磨一下你的剎車盤。
第二種情況就是對(duì)于那些改裝車的朋友們，分體式剎車盤，就是用螺絲緊在上面的那種，一般是快速的過坎或者你突然間急剎以后，由于螺絲扭力不均會(huì)導(dǎo)致你剎車盤運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候出現(xiàn)高低差，對(duì)于那些改剎車的朋友們需要格外注意，一定要找一個(gè)有資質(zhì)的大的修理廠技術(shù)過的去的。
踩剎車抖動(dòng)
第三種情況對(duì)于那種老車的，一般前懸掛的下擺臂各種撐套老化，轉(zhuǎn)向拉頭球頭間隙過大的情況下，也會(huì)出現(xiàn)剎車抖動(dòng)的問題，嚴(yán)重的情況下還可能出現(xiàn)車輛畫龍的情況，出現(xiàn)這種情況的時(shí)候酌情分析，最后祝大家車行萬里路，人車保平安。