汽車新聞資訊>寶馬租車】之前有新聞曝光出寶馬將用4億歐元的巨額投資以推動寶馬在未來幾年的電氣化發(fā)展。寶馬iNex的量產(chǎn)版無論其型號名稱最終為哪種,他都對于該策略至關(guān)重要,近日,有外媒曝光了寶馬iNext冬季路試諜照,新照片證實了全電動模型的開發(fā)仍在按計劃進(jìn)行。 " />

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寶馬iNext冬季路試諜照曝光 預(yù)計綜合續(xù)航里程超過600公里

【穎海租車報價>汽車新聞資訊>寶馬租車】之前有新聞曝光出寶馬將用4億歐元的巨額投資以推動寶馬在未來幾年的電氣化發(fā)展。寶馬iNex的量產(chǎn)版無論其型號名稱最終為哪種,他都對于該策略至關(guān)重要,近日,有外媒曝光了寶馬iNext冬季路試諜照,新照片證實了全電動模型的開發(fā)仍在按計劃進(jìn)行。

我們注意到新車前臉將打破寶馬現(xiàn)有的設(shè)計語言,整體更加靠近iNEXT概念車,例如纖細(xì)的前大燈組以及尺寸更長的雙腎型格柵,不過我們不排除所謂的格柵設(shè)計將采用封閉式。同時我們注意到新車采用了偽裝造型的霍氏彎角設(shè)計,所以其D柱造型將如何匹配更加修長的車身值得我們期待。


寶馬Ni.jpg

寶馬iNext

就尺寸而言,產(chǎn)品iNext(可能稱為iX5)應(yīng)放置在當(dāng)前X3和X5之間的某個位置。與后者相比,它的車頂線更低,而前飾板則更突出,從而使其與燃油版的SUV區(qū)分開來。

從之前曝光的內(nèi)飾來看,新車已經(jīng)更換了未來即將量產(chǎn)的全新多邊形方向盤,并采用獨特的雙輻設(shè)計,此外中控臺似乎并沒有進(jìn)入量產(chǎn)狀態(tài),但我們也能夠看出量產(chǎn)車完全不同于現(xiàn)款寶馬燃油車的設(shè)計語言,預(yù)計將更有未來感。

根據(jù)初步信息,寶馬iNext 的競爭對手為梅賽德斯-奔馳EQC,奧迪E-Tron,捷豹I-Pace和野馬Mach-E,充滿電后的綜合續(xù)航里程不小于373英里(600公里)??赡軙峁┎煌墓β瘦敵觯@將反映模型的命名策略,我們或?qū)⒖吹街T如iX5 xDrive40,iX5 xDrive50和iX5 M50 xDrive之類的名稱。

目前尚不清楚確切的首發(fā)日期,但我們希望在年底之前看到iNext,在2021年年初開始銷售,但是制造商目前仍未確認(rèn)任何產(chǎn)品。






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