阿斯頓·馬丁DBX 707亮相 3.1秒破百 成為最快的SUV車(chē)型
阿斯頓·馬丁早在 2019 年就發(fā)布了首款SUV DBX。在今年2月初，阿斯頓·馬丁再次推出 DBX高性能版本DBX 707 ，該車(chē)裝備了4.0 升雙渦輪增壓 V8 梅賽德斯-AMG 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)707馬力，扭矩為900牛米，強(qiáng)大的動(dòng)力使得DBX 707 在3.1秒就可以完成0-100km/h加速。
DBX 707 配置了9速濕式雙離合器變速箱，DBX 707 還對(duì)后部電子差速器也進(jìn)行了升級(jí)，讓該車(chē)擁有了 3:27.1 的最終傳動(dòng)比。在強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)的加持下，配備 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)DBX 707可跑出最高時(shí)速295km，擊敗了蘭博基尼 Urus、賓利添越和勞斯萊斯庫(kù)里南等豪華SUV，也成為現(xiàn)今世界上最快的 SUV車(chē)型。
速度提上去了，制動(dòng)液必須跟得上，為此DBX707 啟用了源自 F1 的碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)，在標(biāo)配 22 英寸車(chē)輪中，嵌入了 16.5 英寸前剎車(chē)盤(pán)和15.4 英寸后剎車(chē)盤(pán)。為了提高操控性和乘坐舒適性，DBX 707還升級(jí)了空氣懸架、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子限滑差速器。
除了動(dòng)力系統(tǒng)大規(guī)模升級(jí)外，在外觀方面，DBX707看起來(lái)比標(biāo)準(zhǔn)DBX更具侵略性。包括使用尺寸更大前進(jìn)氣格柵，同時(shí)配合全新設(shè)計(jì)的水平樣式日間行車(chē)燈以及 全新前分流器，在后部DBX707還重新設(shè)計(jì)了雙邊四出排氣管，更大的擴(kuò)散器也十分明顯，同時(shí)起到了迅速的把氣流亂流往外面排除作用，也將高速運(yùn)動(dòng)的DBX707牢牢釘在路上.
在內(nèi)飾上包裹性采用藍(lán)黑撞色運(yùn)動(dòng)座椅讓駕駛者更有安全感。但基本風(fēng)格和DBX保持了一致，但是DBX707在內(nèi)飾上也采用更有質(zhì)感的明亮鍍鉻或碳纖維飾面，最為重要的是但DBX707中控臺(tái)在一些涉及駕駛模式選擇開(kāi)關(guān)上恢復(fù)使用物理按鍵，比如調(diào)整懸架模式、ESP開(kāi)關(guān)和主動(dòng)排氣開(kāi)關(guān)等均采用了實(shí)體物理按鍵樣式，這讓駕駛者可以在駕車(chē)狀態(tài)下就輕松調(diào)整車(chē)輛。
新車(chē)的起售價(jià)為232000美元，約合147.56萬(wàn)元人民幣，新車(chē)將于2022年第二季度交付。